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Barni Spark Racing Team e Mectronik presentano il nuovo kit elettronico per Ducati Panigale V4
Una piattaforma racing avanzata per Panigale V4 base, S e R (2025–2026), progettata per la gestione completa della dinamica moto in configurazione da competizione.
Barni Spark Racing Team, in collaborazione con Mectronik, presenta il nuovo kit elettronico dedicato alla Ducati Panigale V4 2025–2026, compatibile con le versioni base, S e R della V4 con forcellone bibraccio Ducati.
Il sistema è stato sviluppato per offrire una gestione elettronica avanzata della moto in configurazione Superbike, consentendo un controllo completo delle principali dinamiche di guida: traction control, anti-wheelie, freno motore, con risposta dell’acceleratore e curva di coppia completamente personalizzabili in base alle esigenze del pilota.
Il kit integra la centralina MKE8 e il modulo MKL4 per il controllo delle quattro sonde lambda, con carburazione attiva e adattiva, closed loop durante l’utilizzo in pista. Al termine delle sessioni, il sistema consente l’acquisizione e l’analisi dei dati per la creazione di mappe di iniezione ottimizzate in funzione delle condizioni metereologiche di quel frangente.
Elemento centrale del progetto è la piattaforma inerziale Bosch IMU a 1000 Hz, che lavora in sinergia con tutti i sistemi del kit per garantire una gestione dinamica estremamente precisa e reattiva. L’intero ecosistema elettronico opera a 1000 Hz, assicurando prestazioni e controllo di livello racing.
Il sistema include inoltre il cruscotto 2D TFT COLOR 3.5″ DASHBOARD ACQ included – Mectronik Version, con data logging integrato, il GPS a 25 Hz e il modulo PBH1 per il funzionamento dell’alzata trombette. Sono comprese anche le pulsantiere JetPrime sviluppate appositamente per l’integrazione con il kit.
Dal punto di vista della trasmissione, la piattaforma permette l’adozione di una cella di carico sul leveraggio del cambio, sostituendo il sistema tradizionale stradale e garantendo una cambiata più fluida e precisa, in linea con le configurazioni racing.
Per quanto riguarda le calibrazioni, sono disponibili mappe dedicate sia per Ducati Panigale V4 R con scarico Akrapovic Performance Pro, sia per Panigale V4 S con scarico Performance. Le soluzioni sviluppate consentono la configurazione completa delle diverse moto, sia in termini di montaggio del cablaggio sia di calibrazione elettronica.
Il kit viene fornito completo di staffe dedicate al montaggio delle centraline aggiuntive e di un sistema di canalizzazione per il raffreddamento dell’elettronica.
Sono previste tre soluzioni di prodotto: una versione base, che consente la gestione completa del veicolo senza limitazioni tecniche; a questa possono essere aggiunti kit opzionali, come il kit lambda per la gestione avanzata della carburazione e il kit sensori, che integra sensori lineari per sospensioni e pressione freno, dedicati all’analisi avanzata della guida.
Nel kit base sono già integrati i sensori per temperatura acqua e olio, pressione benzina e olio motore e temperatura dell’aria in ingresso, oltre alla customizzazione dei controlli e alla piattaforma inerziale.
Per ottenere un setup il più possibile vicino alla soluzione utilizzata dal team in pista, consigliamo l'acquisto di alcuni componenti dedicati. In particolare, suggeriamo il telaietto specifico e la cover del cruscotto sviluppata in collaborazione con Spider.
Consigliamo inoltre l'adozione dell'ammortizzatore di sterzo laterale, necessario per il corretto montaggio del potenziometro anteriore.
A supporto di questo allestimento, vengono fornite tutte le staffe necessarie per l'installazione dei componenti secondo le specifiche sviluppate da Barni Spark Racing Team.
Per maggiori informazioni e acquisto: info@barniracingteam.it
Davide Gonella, Founder Mectronik s.r.l
“Per Mectronik, la collaborazione con Barni Spark Racing Team rappresenta la naturale evoluzione di un percorso di sviluppo tecnologico costruito negli anni attraverso programmi motorsport nazionali e internazionali. Il progetto ha permesso di consolidare in una piattaforma unica competenze maturate nello sviluppo dei sistemi di gestione motore, controllo veicolo e acquisizione dati, con l'obiettivo di offrire una soluzione moderna, integrata e orientata alle esigenze delle competizioni contemporanee. L'evoluzione dei regolamenti sportivi e la crescente centralità dell'elettronica rendono sempre più importante la disponibilità di piattaforme flessibili, aggiornabili e capaci di adattarsi a differenti contesti applicativi. In questo scenario, la collaborazione tra sviluppo tecnologico ed esperienza maturata in pista rappresenta un elemento fondamentale per garantire continuità e prospettiva di crescita al settore. Questo progetto conferma l'impegno di Mectronik nello sviluppo di tecnologie destinate al motorsport professionale, con una particolare attenzione alla sostenibilità tecnica delle soluzioni e alla loro capacità di accompagnare l'evoluzione futura del mercato racing.”
Davide Barnabò, Elettronico Barni Spark Racing Team
“Siamo molto felici di aver collaborato con Mectronik, azienda leader nello sviluppo di soluzioni ECU avanzate. Questo progetto nasce con la volontà di offrire un prodotto di livello WorldSBK a un pubblico ampio, composto sia da clienti privati che da team, mantenendo al contempo un approccio attento al contenimento dei costi. L’obiettivo è stato quello di sviluppare una soluzione che rappresenti una strada concreta per il futuro delle centraline, pensata per essere già pronta ad affrontare contesti competitivi basati su sistemi di Balance of Performance, come già avviene nelle categorie Sportbike e Supersport del panorama mondiale.”
